R&D daily

まあゆるみ止めの類じゃないのはそうだけど、
自動車に使ってない、ってこたあないな。（拡散希望）

これとか

自動車でも電気系のねじには、それなりに設定されているね。。

軸力が効くまで締められない
（相手側の強度の問題とかで）ねじに、
設定されていることが多い気がする。


ねじは軸力効くまで締めるべし、ってのがまあ基本だけど、
（そこまで締めれば基本緩まない）

だからと言って、M8あたりで、
銅ターミナルなんて締めたら
どこまでも締められるし、ターミナルなんて
ぺらっぺらの、ぺったんこになっちゃうよ。

もし軸力云々の領域の話で、スプリングワッシャがやり玉に
あがってるのならば、風評被害みたいなもんだな。

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そういや昔、スプリングワッシャと真鍮ナットで
設定されていた電極のねじを、
勝手にスチールのセルフロックナットに付け替えて、
緩まないようにとめいっぱい締め上げて、
走ってる最中、スタッドごとへし折れて
車を止めちゃったメカニック居たなあ．．．

ちゃんと物、見ような